Được thành lập vào năm 2010,Phụ tùng ô tô Aorilà nhà sản xuất chuyên nghiệp củalinh kiện ngoại thất bằng nhựa cho Land RoverVàXe Jaguar, cung cấp hơn 6.000 mặt hàng, tất cả đều được sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Phụ tùng Jaguar F-TYPE nằm trong số các sản phẩm chúng tôi cung cấp.
Mục đích của các bộ phận Jaguar F-TYPE là gì?
1. Phục hồi hình dáng xe sau tai nạn
Nếu các bộ phận bên ngoài ban đầu không thể sử dụng được sau một vụ va chạm hoặc trầy xước ở bãi đỗ xe, hình dáng bên ngoài của xe có thể được khôi phục bằng cách thay thế chúng bằng các bộ phận F-TYPE tương ứng.
2. Duy trì tính thẩm mỹ thể thao của F-TYPE
Là một chiếc xe thể thao Jaguar, F-TYPE phụ thuộc rất nhiều vào các bộ phận như cản xe, lưới tản nhiệt, cánh lướt gió và bộ điều hướng gió để tạo nên kiểu dáng tổng thể.
Việc thay thế các bộ phận bị hư hỏng đảm bảo xe tránh được các vấn đề như khe hở bảng điều khiển không đồng đều, sai lệch hoặc tỷ lệ bị biến dạng.
3. Thay thế các chi tiết trang trí bên ngoài đã cũ hoặc mòn
Để tân trang và phục hồi thẩm mỹ cho xe, các bộ phận bên ngoài cụ thể có thể được thay thế riêng lẻ dựa trên mức độ hư hỏng.
4. Thích hợp cho việc sửa chữa hậu mãi
Các bộ phận của Jaguar F-TYPE lý tưởng để các cửa hàng sửa chữa chuyên nghiệp, trung tâm sửa chữa va chạm, nhà bán buôn phụ tùng ô tô và nhà phân phối hậu mãi mua sắm.
Có thể dự trữ các bộ phận bên ngoài (SKU) thường xuyên cần thiết dựa trên nhu cầu sửa chữa tại địa phương đối với mẫu F-TYPE.
Các vấn đề và giải pháp cài đặt và sử dụng phổ biến
|
Các vấn đề chung
|
Nguyên nhân tiềm ẩn
|
Giải pháp
|
|
Các lỗ gắn không thẳng hàng
|
Không khớp về số OEM, năm model hoặc mức độ trang trí; khung xe nguyên bản bị biến dạng; phần bên trái/phải không chính xác
|
Xác minh số bộ phận OEM, năm model, số VIN, cấu hình và hướng LH/RH; kiểm tra khung xe nguyên bản.
|
|
Khoảng cách không đều giữa cản và chắn bùn
|
Giá đỡ bị biến dạng; clip chưa được khóa hoàn toàn; biến dạng sản phẩm hoặc lắp đặt không đúng cách
|
Định vị lại và kiểm tra các kẹp, ốc vít và giá đỡ; đối với xe bị hư hỏng do tai nạn, kiểm tra kết cấu thân xe.
|
|
Các clip không được bảo mật đúng cách
|
Vị trí clip không khớp; kẹp bị hỏng; mẫu sản phẩm không đúng
|
Kiểm tra các ổ cắm kẹp so với các điểm lắp ban đầu; thay thế các clip gốc bị hư hỏng kịp thời.
|
|
Việc lắp đặt yêu cầu kéo căng hoặc dùng búa
|
Mẫu sản phẩm không chính xác; biến dạng thân xe; biến dạng gây ra trong quá trình vận chuyển
|
Dừng cài đặt bắt buộc; xác minh lại khả năng tương thích của sản phẩm và cấu trúc lắp đặt của xe.
|
|
Cản trước bị lỏng hoặc kêu lạch cạch sau khi lắp đặt
|
Vít hoặc kẹp không được cố định chắc chắn; khung bị hư hỏng; thiếu ốc vít
|
Kiểm tra tất cả các điểm lắp và giá đỡ để đảm bảo kết nối an toàn giữa cản và thân xe.
|
|
Lưới tản nhiệt bị cong vênh sau khi lắp đặt
|
Clip chưa được ngồi hoàn toàn; cản xe bị biến dạng; phiên bản lưới tản nhiệt không phù hợp
|
Xác minh các phiên bản của lưới tản nhiệt và cản, đồng thời kiểm tra tất cả các kẹp định vị.
|
|
Lớp sơn bong tróc hoặc thiếu độ bám dính
|
Xử lý chất nền không đầy đủ; hệ thống sơn lót hoặc sơn phủ không tương thích
|
Thực hiện xử lý bề mặt trên nền nhựa; sử dụng hệ thống sơn phù hợp cho các chi tiết nhựa ô tô.
|
|
Vết xước trên bề mặt trang trí hoặc màu đen có độ bóng cao
|
Vết xước do dụng cụ tháo/lắp; ma sát trong quá trình vận chuyển; bảo vệ bao bì không đủ
|
Sử dụng các dụng cụ loại bỏ đồ trang trí bằng nhựa; kết hợp đệm mềm và bảo vệ bề mặt.
|
|
Vấn đề cài đặt cảm biến
|
Không khớp về vị trí lỗ cảm biến, giá đỡ hoặc cấu hình bộ dây
|
Xác minh cấu hình và cấu trúc lắp đặt cho cảm biến đỗ xe, camera, hệ thống quan sát xung quanh, v.v.
|
|
Màu sắc không phù hợp với thân xe
|
Sản phẩm không sơn; sự lão hóa của sơn xe nguyên bản; màu sắc hoặc độ bóng không phù hợp
|
Thực hiện phối màu và sơn dựa trên màu thân xe và tình trạng sơn thực tế.
|
|
Độ lệch của đèn hoặc các bộ phận trang trí
|
Mẫu cản không chính xác; điểm lắp bị biến dạng; clip chưa được cài đặt đầy đủ
|
Kiểm tra độ khít giữa cản và các bộ phận liền kề như đèn pha, chắn bùn và lưới tản nhiệt.
|
|
Nứt xảy ra sau khi sử dụng
|
Tác động bên ngoài; căng thẳng cài đặt; căng thẳng bất thường trên các điểm lắp
|
Kiểm tra các vết nứt và các vấn đề về điểm lắp đặt; thay thế sản phẩm nếu tính toàn vẹn của cấu trúc bị tổn hại.
|
Chúng tôi đóng gói các bộ phận của Jaguar F-TYPE như thế nào?
1. Lớp bên trong
Tất cả các bộ phận của Jaguar F-TYPE đều được bọc chặt trong màng chống tĩnh điện hoặc vải không dệt mềm mại.
Đối với các cạnh sắc, chúng tôi dán thêm miếng xốp bảo vệ góc hoặc dải bìa cứng để tránh làm thủng bao bì bên ngoài hoặc hư hỏng do ma sát trong quá trình vận chuyển.
2. Lớp giữa
Các điểm chịu lực tới hạn được bọc trong xốp EPE hoặc túi cột khí tùy chỉnh để hấp thụ rung động và tác động trong quá trình vận chuyển đường dài.
Đối với các hạng mục dễ vỡ như cụm lưới tản nhiệt và viền đèn pha, chúng tôi sử dụng các vách ngăn bên trong để tách các bộ phận về mặt vật lý và ngăn ngừa hư hỏng do xếp chồng hoặc nén.
3. Lớp ngoài
Các vật dụng nhỏ: Đóng gói trong hộp carton sóng gia cố 5 lớp và bọc bằng màng căng chống thấm.
Mặt hàng lớn: Thùng hoặc khung gỗ tùy chỉnh là sự lựa chọn ưu tiên. Nếu khách hàng chỉ định đóng gói bằng bìa cứng, Aori Auto Parts sẽ lắp các tấm bảo vệ cạnh bìa cứng trên tất cả sáu mặt và bọc bên ngoài bằng nhiều lớp màng căng chống thấm nước.
Câu hỏi thường gặp
Câu hỏi: Các bộ phận bên ngoài có thể hoán đổi cho nhau giữa các mẫu xe trước và sau nâng cấp (2020) không?
A: Không, chúng không thể thay thế cho nhau. F-TYPE đã trải qua đợt nâng cấp giữa chu kỳ vào năm 2020; giữa hai phiên bản có sự khác biệt đáng kể về thiết kế ở các bộ phận như đèn pha, cản trước và lưới tản nhiệt.
Hỏi: Việc thay thế các bộ phận như cản trước hoặc lưới tản nhiệt có phức tạp không?
Trả lời: Việc thay thế lưới tản nhiệt phía trước hoặc viền lưới tản nhiệt yêu cầu phải tháo toàn bộ cản trước.
Bản thân quá trình này không phức tạp nhưng nó liên quan đến một số lượng lớn ốc vít và kẹp, vì vậy vui lòng dành đủ thời gian.
Hỏi: Tôi nên làm gì nếu các bộ phận bị trầy xước hoặc mất độ bóng?
Trả lời: Ngoài việc thay thế, còn có các giải pháp khác:
Sử dụng chất phục hồi nhựa: Các sản phẩm như Autoglym Bumper and Trim Gel hoặc Gtechniq C4.
Áp dụng một bọc: Tháo tấm trang trí và bọc nó trong một lớp màng có hoa văn bằng sợi carbon để che đi các vết trầy xước.
Hỏi: Tôi có thể gửi các bộ phận đã sơn lót trực tiếp đến xưởng sơn không?
A: Có, chúng có thể được sơn ngay lập tức. Trước khi rời khỏi nhà máy, các bộ phận sơn lót của chúng tôi được phủ một lớp sơn lót bảo vệ cấp OEM mang lại độ bám dính tuyệt vời.
Trước khi sơn, chỉ cần sử dụng chất tẩy nhờn để loại bỏ bụi bề mặt và tĩnh điện; sau đó bạn có thể trực tiếp tiến hành sơn lớp phủ ngoài và lớp sơn trong, được trộn theo số VIN 17 chữ số của xe.
Hỏi: Bạn có những SKU nào trong kho?
Trả lời: Chúng tôi duy trì kho hơn 6.000 sản phẩm đã có tên tuổi; hầu hết các bộ phận ngoại thất phổ biến của F-TYPE đều có sẵn để giao hàng ngay.
Đối với các bộ phận tùy chỉnh hoặc đúc mới, lịch trình được xác định dựa trên đánh giá kỹ thuật và chúng tôi cung cấp thông tin cập nhật theo thời gian thực về các mốc quan trọng trong sản xuất, kiểm tra chất lượng và vận chuyển sau khi đơn hàng được xác nhận.
